后勤保障运营管理制度
后勤保障运营管理制度（通用15篇）
在当下社会，各种制度频频出现，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编整理的后勤保障运营管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
后勤保障运营管理制度 1
第一章总则
第一条为使本集团后勤管理更科学、规范，创造良好的工作、生活环境，不断提高全员劳动生产率和集团的经济效益，特制订本制度。
第二条本制度主要包括：车辆、宿舍、医务室、食堂及电话、手机管理等。
第三条本集团各级员工，均应遵守本制度各项规定。
第二章车辆管理
第一节大客车的管理
第四条员工乘坐规则
(一)员工凭本人上岗证或穿工作服上车，应在规定时间前到指定站点候车。
(二)员工应等车停稳后方可上、下车，不得拥挤、抢座、起哄，上车后要坐稳扶牢，如由于员工本人的责任而发生事故，公司概不负责；拥挤者罚款10元。
(三)严禁携带热水壶、扁担等物，及超10公斤的货物上车。
(四)车内严禁吸烟、吐痰，保持清洁卫生。严禁用小刀、笔、指甲或其他尖锐物等在车上刻、划、涂、写，违者罚款100元。
(五)做到文明乘车，树立高尚风格，两旁座位应自觉让晕车及身体虚弱的同志乘坐。
(六)大客车只限本公司员工乘座，严禁带客上车，任何人带客上车，带客者每人次罚款10元。
(七)非本公司员工确需乘公司大客车的，须经领导批准并到人事部门办理乘车证，凭证乘车。
第五条对大客车驾驶员的要求与奖罚
(一)大客车必须依照公司的安排，定时定点接送员工，确保员工上下班不迟到。
(二)严格按公司规定的线路停靠站点让员工上下车，不得任意停车上下，否则给予驾驶员每次罚款5元。
(三)司机负责监督员工乘车，员工一律凭本人上岗证(乘车证)或穿工作服上车，禁止带客，违者给予驾驶员每人次罚款5元。
(四)驾驶员应做到文明、安全驾驶，如发生意外事故，驾驶员负责保险公司索赔后不足部分的损失费总额10%的责任。
(五)严格执行各项交通法规，凡因违犯交通部门有关规定被罚款者，驾驶员应负30%的责任。
(六)公司急需用车时，驾驶员应随叫随到。如因特殊情况属于加班的，另发给驾驶员加班费，临海市内每次发给加班费10元，临海市外每次发加班费30元。
(七)做好车辆性能的日常维护、保养，保持车辆清洁、美观，确保安全接送员工。
(八)车辆维修、加油必须在公司指定地点进行。
(九)油耗实行定标准年终结算。油耗标准是：市区、麻山车21.75公升/百公里，其他为21.6公升/百公里。节约部分的60%奖给驾驶员，超出部分罚驾驶员40%，奖罚年终结算、兑现。
(十)合理掌握好轮胎消耗、车辆修理等费用，控制在最低范围，年终结算，视其实际情况奖罚兑现。如发现故意铺张浪费或弄虚作假行为，视情节轻重，予以不同程度的罚款，情节严重者予以除名。
(十一)一年内无任何责任事故未受到任何处罚的驾驶员，年终给予一定的奖励。
(十二)必须停在公司外过夜的车辆，驾驶员住房由公司解决。
(十三)聘
后勤保障运营管理制度.docx
