601运输巷锚杆支护施工安全技术措施
601运输巷原设计为矿工钢作永久支护，临时支护采用前探梁支护。根据迎头顶板岩性，煤岩层结构情况，经矿研究决定，601运输巷永久支护改为锚网支护。为了保证施工安全，特制定如下补充安全措施。一、施工前的准备工作：1、施工队按计划准备锚杆、树脂药卷、托板、螺帽、金属网（金属网采用12#元丝加工而成）、临时支护材料等。二、施工顺序：（1）敲帮问顶→临时支护→打锚眼→锚固。（2）随掘进头掘进方向由北向南进行。四、锚杆支护技术措施：1、锚杆支护①、锚杆及构件：锚杆用￠18螺纹钢制成，锚杆尾螺纹段长0.05m；金属弧形方托板规格：长×宽×厚=120㎜×120㎜×8㎜；每根锚杆上1颗M16㎜的螺帽。②、锚杆支护参数：锚杆长度：2m/根。树脂药卷规格：长350㎜，直径￠23㎜。锚固形式：端头锚固，每根锚杆用3卷树脂锚固剂。锚固力：60KN。锚杆布置：方形布置。锚杆垂直于巷道轮廓线，锚杆不得布置在岩缝中。锚杆间、排距：0.7m，局部较破碎段缩小间、排距为0.6m。每张金属网规格：长×宽=2.0m×1.0m，金属网网孔规格：100㎜×100㎜。2、锚杆支护参数验算①、锚杆长度L≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)式中 L——锚杆长度；a——锚杆锚入坚固稳定的悬吊岩层深度（一般0.25～0.4m，取0.4m）；b——锚杆外露长度。有托板的≯0.1m；h——被悬吊岩层厚度（分层厚度为1.2m，破层段取1.5m）。选择锚杆有效长度为2.0m符合要求。②、锚杆直径
式中 d——锚杆直径，mm；Q——设计锚固力，60KN；Rt——螺纹钢屈服强度，335KN。选择d=18mm的螺纹钢制作锚杆。③、锚杆间距：每根锚杆承担岩石的重量小于或等于锚杆锚固力，锚固力小于杆体拉断力。查资料可知，直径￠18mm的螺纹钢屈服强度为335mpa，杆体承载力即为85KN。
式中 Q——设计锚固力，60KN； K——安全系数（取2）； H——锚固厚度（h=1.0m）； r——容重（r=24.5KN/m³）。 设计最大间距0.7m小于理论值0.845m，符合要求。 以上锚杆间距设计也符合按经验公式D≤0.5L=0.5×2.0=1.0m（D——锚杆间距，m；L——锚杆长度，m）确定的锚杆参数。 五、锚杆支护施工方法及技术要求： ①、采用MQT-120锚杆机，采用￠28的钻头，打眼困难时采用长、短钎套打。 ②、锚眼布置范围：锚眼布置在岩层破碎带内及破碎带边缘外围0.5m的稳定的岩层上。 ③、采用锚杆搅拌机安装锚杆（也可以用风煤钻代替）。锚杆必须直抵眼底，锚杆外露长度≤100mm，金属网必须紧压在托板与岩面之间，螺帽拧紧，不得有松动。 ④、每班进班前，根据交班情况和本班工作安排领取质量合格、数量足够的锚杆、药卷和金属网，锚杆、药卷和金属网必须在工作地点妥善保管存放，当班未用完的药卷、锚杆及其它配件应统一放在指定地点留给下一班继续使用。 ⑤、对已锚支段巷道，施工队要经常检查，发现失效锚杆必须及时补锚。 ⑥、质量标准化办公室负责组织顶板锚固力测试，在锚支段巷道间隔一定距离测试一组（全段面），当达到设计锚固力时即不再加载，以检测锚固效果。 ⑦、锚支初期，施工队严格把好现场关，加强现场监督指导，以确保锚杆支护操作质量和施工安全。 六、锚杆支护安全措施： 1、施工前、施工过程中，必须
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